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本次三人制团队赛的记录终将会在这两支队伍间产生。
赛委已经请示将大量的跟拍器材都聚集在了突围集团的附近，摩托车上的跟随摄影师和道路两旁踩好点的摄影师分工合作，在不同的角度拍摄下精彩的一幕。
“卡过去！”在得到彭俊涛的指导后，陈哲彬带领着队伍已经越来越接近南体的队伍了，在如此高速下一不小心就会发生不可挽回的失误。
双方都朝着最佳的过弯点去，离弯道方向距离越近越好，目前掌控着局势的王海宁将后方的视线交给了队友，他的控场能力哪怕在宽阔到只有他们五人的赛道上也能对陈哲彬有很好的克制作用，这让陈哲彬十分头疼。
“最大限度了，再过去就要套上他们的节奏了。”马上进入弯道，陈哲彬咬咬牙停止了侵略性的进攻，双方保持的距离不再进一步扩展。
非常想进攻的彭俊涛咬了咬牙，如若现在在领骑位置上的人是他，他将会毫不犹豫地冲过去，不会顾及任何代价，哪怕极有可能和对方摔得两败俱伤，这是他为了胜利可以做出来的疯狂举动：“该死！”
对方一直压制住了自己这方的进攻，在弯道再下一乘后很难再有突围的机会，想要拉开领先距离的想法破灭了。
“只能实行第二计划了，靠拢过去，跟着他们的节奏走，马上下坡就没了。”不知不觉中长达十一公里的坡道只剩下了最后的两公里，彭俊涛也放弃了继续突围的念头，转为实施第二计划，尽量保持体力，和南体临时合作，双方的目的都在于拉开与主集团的距离。
“队长，他们跟在我们后面来了。”王海宁控制住了下坡的速度，稳定在了六十码左右，企图在这段时间内恢复体力，听到李曦韩的话之后默认地点了点头，合作是最稳妥的办法，没有经过任何的语言交流，两队开始互相配合起来。
陈哲彬带领的队伍少了一个人，所以哪怕陈哲彬和彭俊涛要比他们更早地冲过终点，最终的成绩上还是他们占据了领先位置，所以丝毫没有竞争意识，也没有太过提防对方，达到了互利互惠的状态。
经过了一番惊心动魄的爬坡和下坡大战后，突围集团的节奏终于从起伏不断的数据逐渐趋于平稳，每五分钟过去就会换一名领骑车手，两支队伍轮流交替十分默契，让正通过转播屏幕关注这场比赛的观众神情恍惚，适才还刀兵相见现在却相敬如宾，都没有适应过来场上的风云变化。
秉着为主力服务的后勤原则，王洪开着后勤车一直尾随着突围集团，在颜能渊掉队之后秦行之就用无线通话始终与其保持紧密的联系，了解主集团目前的情况。
“放心，我现在在主集团里面，云翔车队的人组织了几次进攻都没有成功，现在已经到下坡路段了，看样子他们也不敢太莽撞，叫哲彬他们加快速度，单飞没有问题，我这儿也没事，跟在集团里面轻松得很。”在中途被集团吞没的颜能渊经过短暂的修整跟上了集团的节奏，语气中听不出丝毫疲倦，看样子状态很不错，已经突破了那个零界点的状态，想必这次比赛对他来说又是一次很好的历练。
在场的车手和领队都不知道的是，正在起终点忙碌的工作人员突然接到大量俱乐部的车从周围赶来的消息，很多俱乐部设立在附近区域的分部都派遣了专门人员过来获得了赛道通行证，将原本留给后勤车的临时停车场给占满。
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