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虽然在国内确实是有驾照，但是因为中国不是国际公路条约的成员，所以国际驾照在美国其实是不通用的；所以现在，齐平真的是需要一张驾照了。
美国的驾照，还被当作人们的身份证件，可以用来办很多事，如乘飞机、住宾馆等等。就是说，有了驾照，你就不用带其它身份证件了，如护照等。驾照上有你的照片，还有你的名字、驾照号码......这可以说是最通用的证件之一了，也是包括所谓的社会安全号码，这几乎就是和护照差不多强大的存在。
在美国考驾照分两步：学习驾照与正式驾照。先要拿到学习驾照，只要能通过笔试与识别公路标志就行。有了学习驾照，就可以参加路试了。
笔试自然是没问题的，虽然在国内的时候只是有驾照没车，但是好歹也是知道一些交通规则的；至于驾驶之类的，稍微的找个教练带一带熟悉一下就差不多了，现在就是等路试就好了。
美国法律规定，有学习驾照的人如果要开车上路，必需要有一位拥有正式驾照的人坐在身边才行。考路试时，坐在身边的当然是驾照办公室的工作人员了。工作人员主要看你行驶、停车、转弯、及遵守交通规则的本领。过了路试，当场发给正式驾照。
齐平现在还算是不错，也是因为有钱好办事；相对来说他考驾照的速度是肯定要快上不少，谁让他是一个百万富翁呢，而且现在也是不吝啬提高拿驾照的速度呢。其实在来了美国没多长时间，当他拿到了绿卡的时候，就已经开始了考驾照了；所以现在，齐平也是可以稍微的奢侈一把了，去买一辆属于自己的第一辆车。
跑车，这太拉风了；不只是因为跑车可能比较贵，最重要的是现在不是很实用。很明显，现在仙境林场的那段土路不是很好走，自己的屋子还是在山脚下，所以还是需要皮卡、suv这样动力和越野性能比较出色的车了。
美国人喜欢皮卡，皮卡实用性强、又不失情调；皮卡的特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲。美式皮卡豪华结实，配置齐全，主要用于乘坐，轿车里的各种配件都有。因此，不论是安全性能还是舒适程度，都和轿车不相上下。
而且有一点也是有些道听途说的意味，那就是皮卡可以申报为工作用，这样可以免掉不少的税。而且皮卡也是可以改装的，夸张的涂装、换上大号的越野轮胎，听着摇滚乐开始公路旅行，这确实是一种享受。这似乎也是很迎合美国人喜欢户外运动的喜好。
齐平觉得自己现在也是需要一辆皮卡，这样更方便一点；现在林场只是初建，自己手里头的钱真的是不能乱花。有辆皮卡也方便，这样进进出出带点东西回来也方便。
找到了圣迭戈的福特汽车经销商，齐平就是奔着福特f－150去的。这是一款经典的车，是销量最高的车型，并高踞美国的十大畅销车榜首，连续多年获得美国最佳汽车称号。这一款车也是有着一个外号，那就是猛禽。
“大障碍，只是小障碍”。这就是猛禽，猛禽的优势：个性突出、越野能力强、长时间越野驾驶稳定性较好。
用凶猛和庞大这两个词来形容来形容福特f－150是那么的恰当、那么的合适；福特f－150很长，很宽也很高，近六米的车身，超过三米五的轴距，两米出头的车身宽度以及近两米的车身高度。
这完全是一幅美国式的狂野和粗犷，皮卡有一种意义就是代表着异常努力的勤奋工作。很明显，这样的一个大块头确实很适合工作。
很明显福特f－150也没有跟丢“科技”这家伙，行车电脑、大尺寸中控屏幕等一些科技性配置信息显示的非常全。座椅定制，且具备了越野车更高的防震能力。驾驶舱空间宽广，而且除了基本配置，齐平也是选择了音响系统、后视摄像头、不锈钢可伸缩式车辆后部拖车钩附件等等。很明显，这就是顶配了。
以前一直都是听说国内的车贵，关键是关税太高，基本上是多了一半；现在这一辆顶配的车报价是五万美金稍微的出点头，而在国内一般的低配光是裸车五十万人民币还是很难开走。算起来这就是差不多二十万人民币的差距了，齐平觉得自己算是赚大了。
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